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常州将进驻有轨电车3条线路与地铁无缝对接

原问题:常州将进驻有轨电车 3条线路与地铁“无缝对接”

常州将进驻有轨电车3条线路与地铁无缝对接

常州将进驻有轨电车3条线路与地铁无缝对接

常州将进驻有轨电车3条线路与地铁无缝对接

  开区筹划3条有轨电车线路,T1一期树模线有望年内开工。

  集汗青感和环保性于一身,有轨电车2018年或可通车。

  常报全媒体讯 坐在时尚动感的有轨电车上抚玩都市美景,这样恬静的事有也许成为实际。记者昨天获悉,由开区组织修编的《常州经济开拓区有轨电车线网筹划》于日前通过了市筹划审议判断委员会的审议。按照筹划,经开区将筹划建树T1、T2和T3三条有轨电车线路及其支线,线路总长38.5公里。

  线路筹划:看看这三条线路,是否颠末你家门口

  《常州经济开拓区有轨电车线网筹划》的筹划范畴为市经济开拓区181.3平方公里。按照筹划,有轨电车的均匀速率约为每小时25至30公里。

  个中,T1线线路长度12.8公里,个中一期树模线工程长7.2公里,延长线长5.6公里,来回于经开区中心片区与横山桥。

  该线路以经开戋戋当局为出发点,芙蓉为终点,全线共设站13座,均匀站间距1.07公里,并在西端与地铁2号线城东站跟尾换乘。

  个中,T1一期途径东城路站,沿东城路通道由南向北路中敷设,尔后折向东沿潞横路南侧、潞横河北侧敷设至园东路,线途经园东路后随潞横河至潞横路北侧沿河继承向东走行,有轨电车通过地面平交横穿潞横路,继承向东敷设至有轨电车T1一期工程终点横山桥站。T1延长线起自横山桥站,由潞横路转至横芙路,继承向东沿路中敷设,,最后转向北,终点位于横芙路与柳三路交错口的芙蓉站。

  T1的蹊径为东城路(路中)-潞横河(河北侧)-横芙路(路中)。

  另悉,作为T1线的一期,全长约7.2公里的树模线今朝已完成预可研体例,正在抓紧体例工程可行性研究陈诉,打算年内开工,拟投资约10亿元,估量建树9座趁魅站,争取2018年投入行使。

  T2线的长度为:主线13.8公里,支线2.9公里,来回于经开区中心片区与横林,以经开戋戋当局为出发点,横林、崔桥为终点,并设站与城际铁路常州东站、地铁2号线跟尾换乘。

  T2主线线路首要蹊径为东城路(路中)-漕上路(路南侧)-剑横路(路西侧)-泡桐路(路北侧)-江南路(路东侧)-红丰路(路西侧)-郁勃路(路中)-顺通路(路中)。T2支线线路首要路由为江南路(路东侧)-崔西路(路中)

  T3线长度为9.1公里,来回于经开戋戋域中心与遥观,以T1线五一起站为出发点,遥观为终点。

  T3线线路首要蹊径为五一起(路中)-东方东路(路中)-常青路(路中)-今创路(路中)-建树路(路中)。

  轨道交通财富园事恋职员先容,今朝全部的线路和站点配置等都是初期方案,接下来还将深入的研究和调解。

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(责编:黄竹岩、张鑫)

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